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マセラティギブリS　維持費・故障の不安は？整備士が解説する注意ポイントと対策【車検事例】

2026年3月20日

いつもご覧いただきありがとうございます。
岡山県赤磐市にある輸入車専門店 CARAD【株式会社 CAR PRODUCE】です。

今回は、マセラティギブリの車検をご依頼いただいた車両をご紹介いたします。

車検は、単に法律で定められた「更新手続き」ではありません。
これからも愛車を安心して乗り続けていくために、車の状態をしっかり確認する大切なメンテナンスの節目です。

特にマセラティギブリのような輸入車は、
年式や走行距離だけでコンディションを判断することはできません。

「壊れやすいのではないか」
「維持費が高くなりすぎるのではないか」
「個体差が大きくて当たり外れがあるのではないか」

こうした不安をお持ちのオーナー様・ご検討中の方も多いのではないでしょうか。

これらの不安は決して間違いではありません。
しかし私たちは、これに対して「壊れない車です」とはお伝えしません。

なぜなら輸入車は、

「整備を前提として付き合っていく車」だからです。

マセラティギブリも同様に、
適切なメンテナンスと状態管理を行えば、長く安心して楽しむことができる一台です。

そのためには、
今の状態を正しく把握し、必要な整備と今後注意すべきポイントを整理していくことが重要になります。

当店では、単に車検を通すことを目的とするのではなく、
エンジン・足回り・電装系・冷却系など、車両全体の状態を丁寧に確認しながら、
今後も安心して乗り続けていただくための整備をご提案しています。

今回は、実際に車検でご入庫いただいたマセラティギブリを例に、
ギブリという車をどのような視点で点検・整備しているのか、
そして輸入車とどう向き合っていくべきなのかをご紹介いたします。

車両情報紹介

年式・車種・型式

　平成26年6月マセラティギブリ S（55,000km）

今回ご紹介するのは、マセラティギブリ Sです！

マセラティというブランドを語るうえで、
このギブリという存在は非常に象徴的な一台です。

イタリア車らしい美しいデザイン、
そして官能的なエンジンサウンド。

単なる移動手段ではなく、
『感情に訴えかけてくる車』
それがマセラティです。

ギブリは、そんなマセラティの世界観を
より身近な存在として体現したモデルでもあります。

セダンという実用性を持ちながら、
一目でそれと分かる存在感。

エンジンをかけた瞬間の音。
アクセルを踏み込んだときのレスポンス。

そのすべてが、

「これは普通の車ではない」

と感じさせてくれます。

特にこのギブリ Sは、
V6ツインターボエンジンを搭載したモデル。

数字だけでは語れない、
回したくなるエンジンフィールと、
耳に残るサウンドが魅力です。

速さだけで言えば、
ドイツ車の方が優れている部分もあるかもしれません。

しかしギブリは、

「速い」ではなく「気持ちいい」

この感覚で勝負してくる車です。

一方で、こうした魅力と引き換えに
不安要素を感じる方が多いのも事実です。

壊れやすさ、維持費、個体差。

そういった側面も含めて、
この車は“選ばれる”車ではなく

“選ぶ覚悟が必要な車”

とも言えるかもしれません。

ただ整備するのではなく、
その状態を見極め、整え、価値を引き出す。

整備次第で、この車の印象は大きく変わります。

今回ご入庫いただいた車両も、
まだまだ本来の魅力を引き出せる一台です。

そのポテンシャルをしっかりと活かすために、
今回の車検では車両の状態を丁寧に確認しながら作業を進めていきました。

マセラティが持つ
“色気”と“走り”を、これからも安心して楽しんでいただくために。

整備の現場から、
この一台と向き合っていきます。

整備料金

車検基本料金

自賠責保険: 17,650円
重量税: 32,800円
登録印紙代: 2,000円
車検代行手数料: 11,000円
車検基本点検料: 16,500円
法定24か月点検費用: 37,400円
検査機器使用量:7,700円

合計:125,050円

上記は、法定費用を含めた車検基本料金の内訳です。
必要な点検・検査をしっかり行ったうえでの明朗な料金設定となっており、
内容と価格のバランスを重視した車検をご提供しています。

※追加整備が必要な場合は、事前にご説明・ご相談のうえ対応いたします。

車種ごとの注意ポイント

マセラティギブリは、
非常に魅力的な一台である一方、車種特有の注意ポイントも存在します。

これらを事前に把握し、適切に整備・管理していくことが、
長く安心して乗り続けるために重要です。

■ 電装系トラブル（警告灯・センサー類）

ギブリでは、センサー類や電子制御系に起因する
警告灯の点灯や誤作動が発生することがあります。

これは重大な故障というよりも、

・センサーの経年劣化
・電圧低下（バッテリー）
・配線・接点の影響

などが原因となるケースが多く見られます。

そのため、

診断機による正確な状態把握と、電圧管理（バッテリー）が重要です。

■ 冷却系の管理（オーバーヒート予防）

輸入車全般に言えることですが、
冷却系のコンディション管理は非常に重要です。

ギブリでも、

・クーラントの劣化・リザーブタンクの汚れ・破損
・ウォーターポンプやサーモスタットの不具合
・ホース・ベルト類の劣化

などが進行すると、オーバーヒートのリスクにつながります。

定期的な点検と早めの対応によって、
大きなトラブルを未然に防ぐことができます。

■ オイル管理（エンジンコンディション維持）

ギブリのエンジンは、
性能が高い分、オイル管理が非常に重要です。

・交換サイクルの遅れ
・適合しないオイルの使用
・オイル量不足

などは、エンジン性能の低下やトラブルの原因になります。

そのため、

車両に適した規格のオイルを、適切なタイミングで交換すること

が重要です。

もちろんエンジンオイルだけでなく
その他のオイル（パワーステアリングオイル等）の管理も
維持の観点から重要となります

■ 個体差（整備履歴による状態の違い）

ギブリは個体差が出やすい車種です。

・過去の整備状況
・使用環境
・保管状態

によって、同じ年式・走行距離でもコンディションは大きく異なります。

そのため、

車両ごとの状態を正しく見極めることが何より重要です。

私たちは、

「壊れない車」を提供するのではなく

「安心して付き合える状態をつくること」

を大切にしています。

そのために

・車検での状態把握
・整備履歴の確認
・予防整備のご提案

を通じて、

輸入車との付き合い方そのものをサポートしています。

事業回想

CARPRODUCEは、
「知識がない人ほど損をしてしまう中古輸入車市場の構造を変えたい」
その想いからスタートしました。

地方だから不利になるのではなく、
地方でも、輸入車を安心して楽しめることが“当たり前”になる社会をつくる。
それが、私たちの目指している姿です。

そのために私たちは、ただ車を並べて売ることはしません。

一台一台と向き合い、学び、整備し、
「なぜこの整備が必要なのか」「どこに注意すべき車なのか」
まで説明できる状態に整えてから、お客様にお渡しします。

この整備事例は、
その場限りの作業報告ではありません。
私たちがどんな基準で判断し、どこまで責任を持って車と向き合っているのか。
その“安心の根拠”を、正直に、隠さず残すための記事です。

我々CARADが取り扱っている輸入車は
走り・デザイン・そして所有するという満足感まで含めて、
「クルマを好きでいる理由」そのものを思い出させてくれる、そんなクルマたちです。

ただし、その魅力は“乗るだけ”では完成しません。

きちんと整え、向き合い、信頼できる状態にして初めて、
移動は単なる移動ではなく、心が動く体験に変わります。

私たちが整備に手を抜かないのは、
故障を防ぐためだけではありません。
安心という土台の上にしか、輸入車の価値も、喜びも、彩（いろどり）も存在しないと知っているからです。

覚悟をもって整えた一台だけが、
輸入車の本当の楽しさを、オーナーにまっすぐ届けてくれます。

そんな一台を届けるために、
私たちは効率よりも誠実さを選び、
輸入車に「技と心」を尽くす仕事を続けています。