法定12ヶ月点検は必ず受けなければいけませんか？

道路運送車両法により、自家用乗用車は1年ごとの定期点検が定められています。受けなくても車検のように車に乗れなくなるわけではありませんが、法律上は実施すべき点検です。不具合を早期に発見できる機会でもあります。

法定12ヶ月点検と車検（24ヶ月点検）は何が違いますか？

車検は継続検査を伴い、保安基準への適合を確認したうえで車検証が更新されます。法定12ヶ月点検は車検の中間年に行う点検で、検査や車検証の更新はありません。点検項目も12ヶ月点検の方が少なくなります。

認証工場で法定項目を実施し、点検記録簿を残していれば、一般的に問題ありません。CARADは中国運輸局の認証工場で、点検記録簿を発行しています。メーカー保証延長の条件がある場合は、事前にご相談ください。

点検のみであれば半日程度が目安です。点検の結果、整備が必要になった場合は内容によりお時間をいただきます。代車のご用意もございますのでお申し付けください。

はい。法定点検とオイル交換を同時にご依頼いただくと、点検費用から2,000円引きになります。入庫の手間も1回で済みますので、点検のタイミングに合わせてご案内しています。

いいえ。整備が必要な箇所が見つかった場合は、内容と費用を必ず事前にご説明し、ご了承いただいてから作業します。無断で作業を進めることはありません。

法定12ヶ月点検は、道路運送車両法で定められた点検項目を実施するものです。CARAD（カラッド）では、法定項目に加えて輸入車専用診断機による電子制御系の確認まで行います。

ブレーキ、かじ取り装置、走行装置、動力伝達装置、電気装置、原動機、排出ガス発散防止装置などの法定項目を点検します。点検後は点検記録簿を発行しますので、整備履歴として残ります。売却時の評価にもつながります。

ブレーキパッドの残量、ローターの摩耗・段付き、ブレーキフルードの劣化、ホースの状態を確認します。輸入車はパッドの摩耗が国産車より早い傾向があり、次の車検までもつかどうかをこの時点で判断できます。

リフトアップし、オイル漏れ・にじみ、ブーツ類の破れ、ブッシュの劣化、マフラーの腐食などを確認します。ドライブシャフトブーツの破れなど、早期に見つければ小さな整備で済むものが多くあります。

法定項目ではありませんが、CARADでは専用診断機を接続し、各コントロールユニットに記録されたエラーの有無を確認します。警告灯が点いていなくても、記録として残っている不具合を見つけられることがあります。

点検結果をもとに、今すぐ整備すべきもの、次回車検時でよいもの、経過観察でよいものを分けてご説明します。次の車検の費用を事前に見通せるため、まとまった出費に備えていただけます。

法定点検とオイル交換を同時にご依頼いただくと、点検費用から2,000円引きになります。入庫の手間も1回で済みます。あわせて、手洗い洗車とルーム清掃（掃除機による清掃・タイヤワックス塗布）を通常3,000円〜のところ2,000円（税込）で承るオプションもございます。