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レクサス NX 車検整備 愛車メンテナンスガイド

2026年1月30日

いつもご覧いただきありがとうございます。
岡山県赤磐市にある輸入車専門店 CARAD【株式会社 CAR PRODUCE】 です。

今回は、車検をご依頼いただいた車両をご紹介いたします。
車検は、単に「期限のある手続き」ではなく、
これからも安心して乗り続けるための大切なメンテナンスの節目です。

「輸入車専門店の車検は費用が高そうで不安」
「どこまで点検・整備されるのか分かりにくい」
「ディーラー以外で車検を受けても大丈夫?」
「輸入車以外は受けられないの?」

このような不安をお持ちのオーナー様も多いのではないでしょうか。

車検では、法定点検項目に基づき、
エンジン・ブレーキ・足回り・下回りなど、
安全性や走行性能に直結する重要なポイントを細かく確認します。
特に輸入車は、車種ごとに構造や弱点が異なるため、
「異常が出ていない今の状態」を正しく把握することが非常に重要です。

当店では、必要以上の整備を勧めることはせず、
現状のコンディションと今後の注意点を分かりやすくご説明したうえで、
安心してお乗りいただける状態を整えています。

もちろん輸入車以外も大歓迎です!

今回は、実際に車検でご入庫いただいた実例をもとに、
輸入車の車検でどのような点を重視して点検しているのか、
そして車検後も安心していただくための考え方をご紹介いたします。

車両情報紹介

年式・車種・走行距離
  

  レクサス NX300 Fスポーツ(平成30年9月式/72,000km)


今回は、レクサス NX300 Fスポーツの車検をご依頼いただきました。
NXは、レクサスらしい上質さとSUVの実用性を兼ね備えた人気モデルで、
その中でもFスポーツは、専用の内外装と引き締まった足回りが特徴のグレードです。

走行距離が72,000kmとなると、
エンジンやトランスミッション自体はまだまだ良好な状態を保ちやすい一方で、
ブレーキ周りや足回り、ゴム・樹脂部品など、消耗や経年劣化が出やすいポイントをしっかり確認することが重要になります。

今回の車検では、法定点検項目を中心に、
エンジンルーム・下回り・足回り・ブレーキ関係を丁寧にチェック。
大きな不具合はなく、安心してお乗りいただける状態を確認したうえで、車検を完了しました。

NX300は信頼性の高いモデルですが、
定期的な点検とメンテナンスを継続することで、
快適性や走行性能を長く維持することができます。

CARADでは、輸入車だけでなく、
国産車・レクサス車の車検や点検にも対応しております。
車検後のアフターフォローや半年点検も含め、
安心してお任せいただける整備を心がけています。

車検基本料金


自賠責保険: 17,650円
重量税:  32,800円
登録印紙代: 2,000円
車検代行手数料: 11,000円
車検基本点検料: 16,500円
法定24か月点検費用: 33,000円
検査機器使用量:7,700円

上記は、法定費用を含めた車検基本料金の内訳です。
必要な点検・検査をしっかり行ったうえでの明朗な料金設定となっており、
内容と価格のバランスを重視した車検をご提供しています。

※追加整備が必要な場合は、事前にご説明・ご相談のうえ対応いたします。

追加整備の紹介

今回は、車検と同時に以下の整備を実施いたしました。
・エンジンオイルおよびオイルフィルター交換
・エアークリーナーエレメントの交換
・車内エアコンフィルターの交換
・フロントワイパーゴム交換
・ブレーキオイルの交換

いずれも定期的な交換が推奨される基本的なメンテナンス項目で、
エンジンコンディションの維持や快適性・安全性を保つうえで重要な整備です。

車検のタイミングでまとめて実施することで、
今後のトラブル予防やメンテナンス時期の正確な把握にもつながり、
安心してお乗りいただける状態に整えることができます。


車種ごとの注意ポイント


レクサス NX300は信頼性の高いモデルですが、長く安心して乗り続けるためには、以下のポイントに注意が必要です。

  • 直噴ターボエンジン特有のカーボン蓄積
     低速走行や短距離走行が多いと、吸気系に汚れが溜まりやすくなります。
     定期的なエンジンオイル管理と走行環境に応じた点検が重要です。
  • AT(トランスミッション)オイルの劣化
     「無交換」と言われがちですが、走行距離が伸びてくるとフィーリング低下や負担増の原因になります。
     状態を見極めたうえでの管理が安心につながります。
  • 足回りブッシュ類の経年劣化
     走行距離が増えると、サスペンションブッシュやスタビリンクに劣化が出やすく、
     乗り心地の悪化や異音の原因になることがあります。
  • ブレーキ周りの摩耗
     車重があるため、ブレーキパッド・ローターの消耗は比較的早めです。
     車検時には残量だけでなく、動きや偏摩耗も含めた点検が重要です。
  • 電装系・安全装備のチェック
     レクサスセーフティシステム搭載車は、センサーや警告灯の状態確認が欠かせません。
     小さな警告でも早めの点検が安心につながります。

NX300は、
定期的な点検と予防的なメンテナンスを行うことで、上質な走りと快適性を長く維持できる一台です。
車検を「通すだけ」で終わらせず、今後を見据えた整備を行うことが、安心して乗り続けるポイントとなります。

車検・点検マメ知識

★バッテリー
ターミナルの腐食や緩みがないか

バッテリーターミナルは、電力を車両の各部に供給するための重要な接続ポイントです。
定期的にターミナルの状態を確認し、腐食や緩みがないかをチェックすることが重要です。
ターミナルに白い粉状の腐食が見られた場合は、バッテリー出力が阻害され、電気系統に悪影響を及ぼす恐れがあります。
腐食が進行すると、車の始動不良を引き起こす場合もあるため、専用のクリーナーや中性洗剤を用いて清掃し、端子を保護するためにターミナルグリースを塗布することをお勧めします。
また、ターミナルが緩んでいると接続不良が発生する可能性があるため、工具を使用してしっかりと固定します。

車の始動時に違和感がないか

車両の始動時にセルモーターの動きが鈍い、エンジンのかかりが悪いなどの違和感がある場合、バッテリーの劣化や充電不足が疑われます。
特に寒冷地ではバッテリーが冷えて性能が低下しやすいため、始動時に注意が必要です。
このような症状が見られた場合は、バッテリーの電圧をテスターで確認するか、専門店で点検を依頼し、必要に応じて交換を行います。
一般的にバッテリーの寿命は3年から5年とされていますので、定期的な点検や予防交換が推奨されます。
また、電装品の使用を最小限に抑えることで、バッテリーの負担を軽減し、寿命を延ばすことも可能です。

これらのチェックを定期的に行うことで、バッテリーが常に良好な状態を保ち、予期せぬ故障を防ぐことができます。
車両の初期動作は安全運転の基本であり、信頼性を高めるためには、バッテリーの健康状態の維持が欠かせません。

 

 すべてを細かく点検する必要はなく、「オーナー自身で目視・触れる範囲」を中心にチェックすることが大切です!
 車の点検と言うと、専門的な知識や設備がないと難しいと思われがちですが、実は多くの部分はオーナー自身でも簡単にチェック可能です。
 ボンネットを開けてエンジンオイルや冷却水の量を確認したり、タイヤの空気圧や磨耗具合を目視するだけでも、早期の異常発見につながります。
 これらの簡易な点検を習慣化することで、安定した車のパフォーマンスを維持できます。
 特に週末や洗車の時を利用して定期的に行うことで、大きな故障を未然に防ぐことが可能です。

「車検の前に確認すると安心」「異常を早期発見できる」
 車検は安全に車を運行するための重要な機会です。
 その前に自分で車の状態を確認しておくことで、事前に必要な整備を把握できます。
 これにより、車検時に不具合を指摘される心配も少なくなり、費用的な負担も確認内容を知って準備できるため、一層安心です。
 また、定期的な自己点検が習慣化されているオーナーは、異常を早期に発見し、迅速に対応することができるため、結果的に車の寿命を延ばすことにも繋がります。
 自分の目と手で愛車の状態を知ることは、ドライバーとしての責任感を高め、日々の安全運転を支える大切な要素となります。

まとめ・事業回想

CARPRODUCEは、
「知識がない人ほど損をしてしまう中古輸入車市場の構造を変えたい」
その想いからスタートしました。

地方だから不利になるのではなく、
地方でも、輸入車を安心して楽しめることが“当たり前”になる社会をつくる。
それが、私たちの目指している姿です。

そのために私たちは、ただ車を並べて売ることはしません。

一台一台と向き合い、学び、整備し、
「なぜこの整備が必要なのか」「どこに注意すべき車なのか」
まで説明できる状態に整えてから、お客様にお渡しします。

この整備事例は、
その場限りの作業報告ではありません。
私たちがどんな基準で判断し、どこまで責任を持って車と向き合っているのか。
その“安心の根拠”を、正直に、隠さず残すための記事です。

お客様の大切な愛車の車検や整備を安心して任せられる、地域のパートナーとして、皆様のご来店を心よりお待ちしております。

 

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